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汽车电路板打样需知晓8大常识

发表时间:2022年05月20日   浏览量:

汽车电路板打样过程中,需要留意的那些问题您知道几个?本章针对汽车电路板打样基本常识做出详细分析,那么在汽车电路板打样过程中,这8个方面是需要特别留意的:

1、注意电烙铁的绝缘性能:不允许带电使用烙铁焊接,要确认烙铁不带电,最好把烙铁的外壳接地,对MOS电路更应小心,能采用6~8V的低压电路铁就更安全。

2、了解集成电路及其相关电路的工作原理:检查和修理集成电路前首先要熟悉所用集成电路的功能、内部电路、主要电气参数、各引脚的作用以及引脚的正常电压、波形与外围元件组成电路的工作原理。如具备以上条件,那么分析和检查会容易许多。

3、测试仪表内阻要大:测量集成电路引脚直流电压时,应选用表头内阻大于20KΩ/V的万用表,否则对某些引脚电压会有较大的测量误差。

4、注意功率集成电路的散热:功率集成电路应散热良好,不允许不带散热器而处于大功率的状态下工作。

5、保证焊接质量:焊接时确实焊牢,焊锡的堆积、气孔容易造成虚焊。焊接时间一般不超过3秒钟,烙铁的功率应用内热式25W左右。已焊接好的集成电路要仔细查看,最好用欧姆表测量各引脚间有否短路,确认无焊锡粘连现象再接通电源。

汽车线路板打样

6、引线要合理:如需要加接外围元件代替集成电路内部已损坏部分,应选用小型元件,且接线要合理以免造成不必要的寄生耦合,尤其是要处理好音频功放集成电路和前置放大电路之间的接地端。

7、不要轻易断定集成电路的损坏:不要轻易地判断集成电路已损坏,因为集成电路绝大多数为直接耦合,一旦某一电路不正常,可能会导致多处电压变化,而这些变化不一定是集成电路损坏引起的,另外在有些情况下测得各引脚电压与正常值相符或接近时,也不一定都能说明集成电路就是好的。因为有些软故障不会引起直流电压的变化。

8、不可造成引脚间短路:电压测量或用示波器探头测试波形时,表笔或探头不要由于滑动而造成集成电路引脚间短路,最好在与引脚直接连通的外围印刷电路上进行测量,任何瞬间的短路都容易损坏集成电路,在测试扁平型封装的CMOS集成电路时需谨慎操作。

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